İnsanlar sosyal bir varlık olduğu için eski tarihlerden beri haberleşmek istemişlerdir. Bu amaçla bazı iletişim yöntem ve araçları icat etmişlerdir. Örneğin; Kızılderililer ateş yakıp üzerinde örtü sallayarak dumanda şekiller oluşturarak haberleşmişlerdir. Bu şekilde çok basit yöntemlerle başlayan haberleşme ve iletişim daha da gelişmiştir. Ortaya çıkan yeni gelişmelerin başında “Güvercinleri Eğiterek” haberleşme gelmiştir. Sonraları atlarla mektup gönderme yani “Ulaklık” yöntemi çıkmıştır. Uzun yıllar sonra döneminin en gelişmiş haberleşme aracı olan “Telgraf” icat edilmiştir. Özellikle bu yıllardan sonra teknolojinin hızla gelişmesi sonucu birçok yeni icat ortaya çıkmıştır. Bunlardan birisi olan “Telefon” icat edilmiştir. Sonrasında bu telefon geliştirilerek günümüze kadar ulaşmıştır. 

Kaynak: Maydalin.com

Sıkıcı derslerde vakit geçirmek için yaptığımız kağıt uçaklar, birileri için hayat boyu üzerinde çalışılan bir uğraş, hobinin de ötesinde bir geçim kaynağı. Guinness Rekorlar Kitabı’nda kağıt uçaklarla ilgili bir bölüm bile var. Guinness’in belirlediği kurallar dahilinde en uzağa uçan, en uzun süre uçan ve kanat genişliği en fazla olan uçakları yapmak için uğraşan bir sürü insan var. Bununla birlikte, söz konusu rekorlar yıllardır değişmiyor.

En uzağa uçan kağıt uçak, 21/05/85’de Tony Fletch tarafından yapılmış ve 58,82 m uçmuş. En uzun süre havada kalan uçak ise 08/10/98’deKen Blackburn‘ün yaptığı, kapalı bir salonda 27,6 sn süzülen uçak olmuş. Kanat genişliği en geniş olan uçağı, Hollanda’lı bir grup havacılık mühendisliği öğrencisi 16/05/95’te yapmışlar. 3 metre yüksekliğindeki bir platformdan tek bir kişi tarafından atılan 12,22 metre genişliğindeki uçak, 34,8 metre uçtuktan sonra bir duvara çarparak durmuş. 

Kaynak: Hafif.Org